汽车维修用索具
优势特点
该产品采用重要用途钢丝绳与优质低碳钢加工的配件（连杆、单耳、U型叉等）压制而成的产品。产品加工前，钢丝绳先进行自制设备预张拉工艺处理，施加最大载荷不超出最小破断拉力的60%，清除钢丝绳结构伸长以及捻向的应力，使钢丝绳中股和钢丝受力均匀，减少用户在使用中的调停次数，提高钢丝绳的使用寿命，这是我司产品与国内外同行相比的独特之处。钢丝绳品种一般采用点或线接触钢丝绳，如：6*19，6*37，6*19S，6*25Fi，6*36SW等结构。
注意事项
（1）接头工作环境温度在-40℃-150℃。
（2）防止小角度弯曲。
（3）有明显锈蚀或严重磨损，请报废！
（4）当任一捻距中断丝数超过10%时，应停止使用。
（5）接头出现滑移、裂纹、发纹及明显损伤，应停止使用。
（6）接头遇意外或严重变形或钢丝绳直径缩小7%时，应停止使用。
（7）必须按安全工作负荷使用。
（8）请勿使用超过报废标准的吊索。
（9）压制接头严禁敲打，不允许在接头处弯曲吊索。
（2）防止小角度弯曲。
（3）有明显锈蚀或严重磨损，请报废！
（4）当任一捻距中断丝数超过10%时，应停止使用。
（5）接头出现滑移、裂纹、发纹及明显损伤，应停止使用。
（6）接头遇意外或严重变形或钢丝绳直径缩小7%时，应停止使用。
（7）必须按安全工作负荷使用。
（8）请勿使用超过报废标准的吊索。
（9）压制接头严禁敲打，不允许在接头处弯曲吊索。
优势特点
该产品采用重要用途钢丝绳与优质低碳钢加工的配件（连杆、单耳、U型叉等）压制而成的产品。产品加工前，钢丝绳先进行自制设备预张拉工艺处理，施加最大载荷不超出最小破断拉力的60%，清除钢丝绳结构伸长以及捻向的应力，使钢丝绳中股和钢丝受力均匀，减少用户在使用中的调停次数，提高钢丝绳的使用寿命，这是我司产品与国内外同行相比的独特之处。钢丝绳品种一般采用点或线接触钢丝绳，如：6*19，6*37，6*19S，6*25Fi，6*36SW等结构。
产品规格
（1）接头工作环境温度在-40℃-150℃。
（2）防止小角度弯曲。
（3）有明显锈蚀或严重磨损，请报废！
（4）当任一捻距中断丝数超过10%时，应停止使用。
（5）接头出现滑移、裂纹、发纹及明显损伤，应停止使用。
（6）接头遇意外或严重变形或钢丝绳直径缩小7%时，应停止使用。
（7）必须按安全工作负荷使用。
（8）请勿使用超过报废标准的吊索。
（9）压制接头严禁敲打，不允许在接头处弯曲吊索。
（2）防止小角度弯曲。
（3）有明显锈蚀或严重磨损，请报废！
（4）当任一捻距中断丝数超过10%时，应停止使用。
（5）接头出现滑移、裂纹、发纹及明显损伤，应停止使用。
（6）接头遇意外或严重变形或钢丝绳直径缩小7%时，应停止使用。
（7）必须按安全工作负荷使用。
（8）请勿使用超过报废标准的吊索。
（9）压制接头严禁敲打，不允许在接头处弯曲吊索。